進行頂管施工時要求安全措施 頂管施工是利用非開挖技術，即在不挖開地表的情況下進行管道埋設的一種施工技術。這種施工技術相較傳統(tǒng)的管道沿線全部挖開的方法，不僅的施工工作量上節(jié)省，同時因為不影響地表建筑和植被，縮短施工時間和減少了地域限制，因此，頂管施工技術從出現(xiàn)便獲得了較快的發(fā)展和應用。 雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。 首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進； 其次，在挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準用明火，此外當頂管長超過76米時應設給風設施，防止缺氧； 再次，頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準站人，所有傳力柱必須擺放順直； 后，吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護措施，并有專人指揮。
在頂管施工中如何進行準確測量 在頂管施工中如何進行準確測量？在非開挖頂管施工過程中，經(jīng)常測量軸線，檢查軸線是否與設計軸線一致，是保證工程順利進行和質(zhì)量的重要方面。在此過程中，施工單位應注意哪些問題？ 正常情況下，在非開挖頂管施工中，每當頂一段混凝土管時，都必須進行測量，在離開井眼，矯正偏差并達到極限值之前，應適當增加測量次數(shù)。終點。同時，需要對同一節(jié)點進行重新測試，以確保測量的準確性。隨著千斤頂距離的增加，還需要觀察軸偏差的測量，這會產(chǎn)生誤差。根據(jù)這種情況，施工單位需要根據(jù)頂升前不同的頂升里程制定相應的軸平面偏差測量方法。在進行高程測量時，施工單位通常使用水準儀進行測量。首先要測量工具管的中心??高程，然后將其與設計高程進行比較，以獲得高程偏差。
在人工頂管施工中應具有的應急預案 人工頂管施工關于不同的施工項目，如吊裝、工作沉箱制造、現(xiàn)場暫時用電、專項施工圖、吊裝施工圖、暫時用電施工圖等。人工頂管施工過程中應采納多種辦法，制定應急救援計劃。人工頂管施工隊在施工過程中有哪些應急辦法？ 人工頂管施工針對可能產(chǎn)生的事故，制定切實可行的應急救援預案。并進行現(xiàn)場演練，檢驗計劃的有效性，發(fā)現(xiàn)缺乏并改善，采納經(jīng)濟辦法，對頂管施工中產(chǎn)生嚴重事故隱患或技術辦法履行不力形成事故的單位及相關責任人員，要仔細處理，防止失控。 對符合要求的管理者的獎勵、有用的管理機制、危機意識的變化、每個人的責任感和參與熱情、教育辦法——定時特別會議。人工頂管施工過程中，應針對不同時段、不同施工現(xiàn)場進行有針對性的教育。定時召開專題會議，剖析當時工作中存在的問題。
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